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Discussione: SL ENDURANCE - GARA BARCELLONA LUNEDI' 16.10.2017

  1. #1
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    L'avatar di Alexx
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    Predefinito SL ENDURANCE - GARA BARCELLONA LUNEDI' 16.10.2017




    TRACCIATO: BARCELLONA GP (SPAGNA)
    APERTURA SERVER: 21.00
    QUALIFICHE: 30 min
    GARA: 90 min
    ACCESSO TRAMITE GUID
    *APP OBBLIGATORIE: PIT LANE PENALTY PTRACKER SIMRACINTOOL





    NOTE: pitlane penalty, nella gara test alcuni piloti avevano una versione diversa dell'app, vi ricordo che e' OBBLIGATORIO installare la versione sopra linkata per non incorrere in sanzioni

    Ultima modifica di Alexx; 17-10-2017 alle 09:03
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  2. #2
    Fagianotto
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    Buonasera,
    non so se devo comunicare la mia assenza per Barcellona in quanto wildcard, per sicurezza...lo faccio, cercherò di essere presente per la gara successiva.

    Grazie
    Saluti

  3. #3
    Cane da Caccia L'avatar di Caterpillar
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    Alexx, quant'è il Lap Gain?
    La potenza è nulla senza controllo.

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Caterpillar Visualizza Messaggio
    Alexx, quant'è il Lap Gain?
    133
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  5. #5
    Bracconiere L'avatar di Pelice
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    Serataccia per me..
    Arrivo tardi a casa, devo scaricare le skin e quindi entro nel server a qualifiche già iniziate. A metà qualifiche il volante inizia a fare un rumor addio, lo stacco e riattacco e sembra a posto ma ovviamente devo riavviare ac. Esco e non esce non va task manager ne altro, riavvio PC. Rientro e le quali sono finite.
    Parte la gara, e giustamente se in ac hai la frizione automatica, il pedale viene escluso (maledetto gioco) quindi quando metto la prima la macchina si muove e prendo una falsa partenza
    Il resto ormai è quello che è. Parto ultimo rimonti qualcosa ma alcuni errori non mi fanno recuperare di più.
    Sarà x la prossima.
    Marco De Fanti

    GUID = 76561197988557907

  6. #6
    Fagianotto L'avatar di djhand
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    QUALIFICHE : Non faccio il mio best, ma tutto sommato sono contento. Purtroppo il grip sul server è sempre stato 94% in questa settimana, quindi non sono riuscito a sfruttare al meglio la pista

    GARA : Parto 13°, recupero fin da subito posizioni in quanto avevo un buon passo sul 49 basso.. Sono stabile sul 8°-9° posizione con scambio delle parti. Fino al momento top con @Alberto Franceschi ! I più belli e divertenti 15 giri della mia vita, sul filo di lana, staccate, attacchi, sfida al centesimo. Mi dispiace che ti sei girato nella chicane in salita, io ho cercato di evitarti a sinistra ma eri di traverso pieno

    Non vedo l’ora di ritrovarti in pista se questi sono i presupposti ! Grande
    -
    Manolo Rugo / djhand

  7. #7
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    Risultati nel primo post.

    La mia gara poteva essere buona, commetto una sbavatura a gomme fredde e pieno e perdo alcune posizioni scattato dalla 4a piazza, poi il colpo di grazia. Entra mia figlia in mezza sonnambula in camera devo parcheggiare a lato pista (spero di non aver dato noia a nessuno) e riportarla a letto. Rientro in gara doppiato ma porto cmq il mezzo al traguardo.

    Complimenti al podio...cruzzo ti boppo con gran piacere....
    GUID: 76561197989326271

  8. #8
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    L'avatar di Cruz
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    E' andato tutto decisamente bene, la Qual nonostante la pole non è stata il massimo, non sono riuscito a infilare il giro giusto ma va benissimo così. La gara invece è stata perfetta, avevo 2 strategie possibili e tutte e 2 prevedevano una sosta obbligata dai consumi di carburante, alla fine ho optato per la più sicura delle 2 ed è andata bene. Inizialmente non avevo fatto caso a Ortenzi con gomma hard ma vedendolo girare abbastanza lento ho osservato bene ptracker e mi sono accorto che aveva intenzione di non fermarsi. Ho cercato di spingere per mettere più gap possibile tra me e lui e dopo il mio pit stop ero secondo a circa 10 secondi da Armando. Sono riuscito a recuperare e quando l'ho raggiunto abbiamo ingaggiato un bellissimo duello, era veramente difficile superare e lui si è protetto alla grande, quando alla fine sono riuscito a superarlo la gara è praticamente finita, sono riuscito ad allungare e non ho avuto nessun problema.
    Complimenti a tutti, correttissimi.

    Alla prossima.

  9. #9
    Fagianotto L'avatar di Rio
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    Citazione Originariamente Scritto da Alexx Visualizza Messaggio
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    Che cos'è?

    Ieri sembrava andare tutto liscio invece a 1h13' dalla fine ha iniziato a laggare pesantemente, il ping è rimasto sui 30, ma andava tutto a scatti, sono uscito da TS ma non era quello, stavo x mollare ma dopo 10' di tortura è tornato normale.. bho... peccato perché potevo entrare nei primi dieci e divertirmi con gli altri, invece mi sono trovato doppiato a girare da solo ed ho resistito fino a mezz ora dalla fine... ci si rivede a Imola, la prossima non ci sarò.

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  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Rio Visualizza Messaggio
    Che cos'è?

    Ieri sembrava andare tutto liscio invece a 1h13' dalla fine ha iniziato a laggare pesantemente, il ping è rimasto sui 30, ma andava tutto a scatti, sono uscito da TS ma non era quello, stavo x mollare ma dopo 10' di tortura è tornato normale.. bho... peccato perché potevo entrare nei primi dieci e divertirmi con gli altri, invece mi sono trovato doppiato a girare da solo ed ho resistito fino a mezz ora dalla fine... ci si rivede a Imola, la prossima non ci sarò.

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    Il lap gain impostato a 133 singnifica che per far si che il grip aumenti occorrono 133 giri effettuati complessivamente da tutti i piloti, ossia circa una 10na di giri a pilota.

    Ti ho visto laggare spesso, per quanto riguarda gli altri tutti a posto
    GUID: 76561197989326271

  11. #11
    Fagianotto L'avatar di Rio
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    Citazione Originariamente Scritto da Alexx Visualizza Messaggio
    Il lap gain impostato a 133 singnifica che per far si che il grip aumenti occorrono 133 giri effettuati complessivamente da tutti i piloti, ossia circa una 10na di giri a pilota.

    Ti ho visto laggare spesso, per quanto riguarda gli altri tutti a posto
    Ahhh... ok... io invece a parte quei 10 minuti vedevo laggare solo manolo, ma lui aveva ping sui 180... io invece non ho proprio idea di cosa fare, dopo il test ho fatto resettare la fibra ma non ho risolto... bho.. proverò altro

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  12. #12
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    Allora ho finito ora di guardare il log della gara, per quanto riguarda pitlanepenalty tutti avevano la versione corretta ma ho riscontrato diversi piloti che hanno effettuato il loro giro di qualifica tagliando una curva. Rammento che se vi da taglio durante il best lap dovete alzare il piede, e ripetere il giro. Davo per scontato questa norma e non l'ho inserita nel regolamento, mea culpa, dalla prossima gara verra' comminata una sanzione a chi faraà il tempo in qualy tagliando pari a +20 sec sul tempo di gara.

    troverete la modifica al regolamento in apposita sezione.
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  13. #13
    Fagiano Selvatico L'avatar di Bi@sso
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    Serata difficile, non vedevo il server mentre altri erano già dentro ed inizia il calvario...
    Alla fine entro, qualifica, giro, ma laggo?!?! non mi succedeva da GTR2....ok esco...bene il mouse è morto...molto ma molto bene, cambio la pila in tempo record, siamo in linea con i migliori pit stop fatti nella storia della F1, fortunatamente riparte, ok, si riprende a girare...si ma ...volante storto...due o tre rosari giusti...ma non c'è tempo per altro, devo mettere per forza un crono...p5...peccato peccato peccato, se penso al lavoro fatto per preparare la qualifica ed al potenziale in mio possesso mi vien da piangere, ma poco ci possiamo fare.
    Gara...partenza ok, riesco a passare Alex e mi metto dietro a CAT con il quale di sicuro vi era stessa strategia. Prima parte di gara in gestione con Giovannelli da dietro che spingeva, due lag mi infastidiscono ma riesco a girare, prendo spazio da cat per evitare noie ma Giovannelli recupera, stranamente non ho l'anteriore come speravo fosse, nonostante avessi fatto distanze anche più lunghe con le stesse temperatura ma grip addirittura più basso, le regolazioni per il 100% di aderenza non erano al top ed avevo fastidioso sottosterzo. in curva dieci arrivo lungo e Giovannelli si infila, mi sfila e subito dopo in curva 11 credo di averlo toccato, lo vedo girarsi, perdo concentrazione ma decido di ridare la posizione pochi giri dopo. Non sono perfettamente a mio agio ed il passo gara ne risente nella parte finale del tracciato non riesco a prendere la giusta velocità. passiamo la metà gara dove, come pensavo, le carte si sarebbero mischiate, in effetti pian piano inizia la danza dei pit e in poco tempo mi trovo p3 Cat primo Santacroce secondo, Vigni 4to...nella mia testa era esattamente quasi il quadro che disegnai durante la preparazione della gara e relativa strategia...obbiettivo di questa fase finale contenere Vigni, sui primi due nulla si poteva fare...vigni recupera a suon di secondi al giro, quindi mi sembrava giusto regalarne almeno 10 con un bel derapone alle ELF, meno male che non mi son girato...poi però anche Lui forse decide di contraccambiare e di colpo me lo ritrovo dietro di quasi lo stesso tempo...manca poco ci siamo...ma...5to taglio preso in modo roccambolesco, DT, ottimo...vado ai pit sconto esco 5to o 6to non ricordo...ma il bello deve ancora arrivare...manca benzina...bene secondo pit e ultimo ad uscire dal tracciato, spengo le luci, chiudo il cancello e metto fuori i sacchi della monnezza...ci vediamo a Brno. complimenti al podio
    Ultima modifica di Bi@sso; 17-10-2017 alle 12:12

  14. #14
    Cane da Caccia L'avatar di Caterpillar
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    Confermo il sottosterzo eccessivo in gara. Io mi sono allenato offline proprio per avere il grip gara 100%, ma evidentemente in gara aumenta ulteriormente, il dietro si stabilizza e per girare stretto ci manca poco che bisogna derapare.
    Penso che impostare il server di allenamento con pratica e qualifica al 100% e gara al 97% faciliterebbe la preparazione.
    Qualifica strana, temperature alte e tempo finale quasi 1 secondo più lento del mio best. In ottica strategia sarebbe stata meglio la pole e mi ero preparato apposta, ma cmq sono lì.
    Io ed il socio siamo gli unici a montare gomme dure, quindi ritmo leggermente lento, ma che mi permette cmq di non perdere contatto da Reali che mi precede e gli inseguitori. Mantengo il ritmo guardando più gli specchietti che il distacco da Santacroce fino a metà gara, quando cominciano i pit e mi ritrovo primo ma con troppo pochi secondi di vantaggio su Francesco che infatti mi raggiunge dopo una diecina di giri, cerco di resistere perando di costringerlo a strapazzare le sue gomme medie, cosa che succede ma non abbastanza, quando riesce a sorpassarmi guadagna meno di prima, ma guadagna. Bel duello, bravo, è stato un calvario combattere con il sottosterzo, stare attento a non tagliare, e fare traiettorie "ostruzionistiche"
    Ci si vede a Brno purtroppo solo tra una settimana. La pista è una delle mie preferite, ma il tempo è poco per presentarmi vestito per bene.
    Socio sempre concreto nel vedere la bandiera a scacchi, ma ancora non spezza il fiato. Dai dai pedalareeeeeeeeeeeee

    p.s. Ma dove siete andati nel dopo gara? Non c'era quasi nessuno in ts!
    Ultima modifica di Caterpillar; 17-10-2017 alle 14:23
    La potenza è nulla senza controllo.

  15. #15
    Cacciatore L'avatar di Giusto Giovannelli
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    Gara divertente per me, devo dire che fra Montreal e Barcellona ho trovato un discreto feeling con la Nissan.
    Qualifica buona, anche se forse potevo scendere ancora un pochino, cmq faccio 48.3 e parto sesto.


    Partenza regolare, al primo giro riesco a superare Alexx davanti a me a causa di un suo errore, e faccio la prima parte di gara a sandwich fra Biasso e Reali.
    Devo dire che mi sono divertito molto, perchè superare è veramente difficile se non si vuole rischiare l'impossibile, e alla fine ero leggermente più veloce di Matteo
    ma non abbastanza per tentare un attacco vero e proprio (e credo lo stesso discorso valesse per Reali dietro di me).


    Verso metà gara Matteo fa un errorino alla curva 10, riesco a sfilarlo ma nella curva lunga in salita vengo toccato al posteriore quel tanto che basta per andare in spin.
    Vengo superato da Biasso e Reali e fortunatamente riesco a perdere solo 4 secondi.
    Dopo due giri Matteo molto correttamente mi rende la posizione e da lì la mia gara prosegue sostanzialmente in solitaria, sino al pit stop che avevo ritardato a 3/4 gara.
    Purtroppo faccio male i calcoli con la benzina, il che mi costringe a fare l'ultima parte di gara al risparmio.
    Mi faccio superare da Reali e controllo il vantaggio su Giuttari per arrivare alla fine quinto, stanco, sudato ma contento.
    Complimenti ai primi ed in generale a tutti perchè ho visto un ottimo livello e tanta correttezza!
    Ci vediamo a Brno!

  16. #16
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    Bella gara peccato non avevo fatto caso ad Armando che aveva le hard chiaro segno che non avrebbe pittato e io non avevo il passo del Cruz per poter restare davanti dopo il pit, ho faticato alla morte per riprendere almeno Matteo ma quando sono arrivato vicino ho scazzato la T1 perdendo 12 secondi, mi sono rimesso sotto e a pochi giri dalla fine ero di nuovo li ce la saremo giocata alla morte ma il DT di Matteo mi ha facilitato di molto il compito....ci vediamo a Brno

  17. #17
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    I giri con Armando

    https://youtu.be/6Mvc6TAPSME
    Ultima modifica di Cruz; 17-10-2017 alle 17:20

  18. #18
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    Faccio male i conti dei tempi della cena ed arrivo sul server alle nove e un quarto.
    In settimana avevo girato solo da gara, ma riesco a buttare giù un 48.5 che basta per l'ottava piazzola.
    Partenza tranquilla.
    Nei primi giri guadagno un paio di posizioni per errori altrui.
    Al sesto giro l'unico episodio un po' così. Faccio un paio di errori e perdo qualche decimo nei confronti di Corrado Sofia. Lui mi attacca alla staccata della Elf. Gli lascio spazio all'interno della prima, ma rimanendo affiancato conto di giocarmela alla Renault. Invece alla Renault nemmeno ci arrivo perché alla Abolafio Corrado non mi lascia spazio e mi manda in testacoda.
    Fortunatamente (?!) perdo solo 5 posizioni e riparto 11esimo dietro ad Alexx...che però dura poco
    Da lì in poi gara stupenda tutta in recupero.
    Belli i duelli con Manolo Rugo e Alberto Franceschi. (sono tutti bellissimi i duelli vinti ).
    Ai pit faccio un casino, ma riesco a non perdere troppo.
    Secondo stint tranquillissimo, con solamente la parentesi del sorpasso a Biasso in chiara dificoltà (se ti fai passare da me per forza devi essere in difficoltà )
    A fine gara vedo Giovannelli perdere vistosamente e ci credo...ma poi leggo qui che risparmiava benza. Tirchiaccio!

    Bella gara!
    Complimenti a tutti e soprattutto al vincitore (che non nomino per conflitto d' interessi ).

    Alla prossima!



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  19. #19
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    Nel complesso serata divertente (e sudata!) .... In qualifica non riesco a fare un giro decente parto 11°.
    In partenza riesco subito a sorpassare Ricci e ad accodarmi a chi mi precede, dopo poco trovo Alex che ha perso qualche posizione dopo la partenza, va lungo al tornante dopo la discesa (credo T9 o T10) mi affianco cercando di lasciare abbastanza spazio per la curva successiva.. ehm, temo di non esserci riuscito perfettamente ...infatti entriamo in collisione, non ho ancora rivisto il replay ma credo di essere dalla parte del torto: Alex, spero di non averti causato troppi danni, nel caso ci sta anche un reclamo...
    Il resto della gara battaglio con diversi piloti in regime di grandissima correttezza, concludo ottavo sudato come 'na bbestia (...magari 'sto campionato endurance mi dà una mano per la dieta ) e soddisfatto per la gara !

    Citazione Originariamente Scritto da djhand Visualizza Messaggio
    @Alberto Franceschi ! I più belli e divertenti 15 giri della mia vita, sul filo di lana, staccate, attacchi, sfida al centesimo. Mi dispiace che ti sei girato nella chicane in salita, io ho cercato di evitarti a sinistra ma eri di traverso pieno

    Non vedo l’ora di ritrovarti in pista se questi sono i presupposti ! Grande
    Complimenti a TE! Sei stato correttissimo e hai meritato la posizione ... ho fatto di tutto ...... ma veramente di tutto per rimanere aggrappato mani e unghie alla 7 posizione ...con grandissimo divertimento!!...
    ... ma alla fine le gomme erano diventate saponette, e non riuscivo più a stare in pista ...

    ...Complimenti al podio e al mio compagno di team ai piedi del podio !!

    Ci si vede a Brno!
    Ultima modifica di alfrance; 17-10-2017 alle 20:57

  20. #20
    Cane da Caccia L'avatar di Caterpillar
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    Citazione Originariamente Scritto da Cruz Visualizza Messaggio
    I giri con Armando

    https://youtu.be/6Mvc6TAPSME
    Maledetto sottosterzo!
    La potenza è nulla senza controllo.

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