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SL ENDURANCE - Risultati gara Redbull Ring

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Serata complicata quella di Lunedi a Spielberg, le procedure di partenza devono essere ripetute per problemi in griglia all’auto di Occhipinti che in ogni caso non risolverà e dovrà purtroppo abbandonare lo schieramento facendo così registrare il primo colpo di scena in quanto autore della pole position nelle qualifiche della scorsa settimana. Al secondo semaforo verde la partenza è valida e tutti i concorrenti passano quasi indenni la Castrol Edge e si lanciano a tutto gas sul salitone che porta della Remus. Da notare subito alcune scelte strategiche differenti, la maggior parte dei piloti monta gomme medie mente solo tre Ortenzi, Ciccone, Biasso azzardano le coperture soft al primo stint di gara, forse per meglio sfruttare l’extra grip che potrebbero consentire nelle prime fasi consapevoli però che nella seconda metà servirà molta cautela nel gestirne il degrado, in questo tracciato dove i trasferimenti di carico sono molto impegnativi.

In testa c’è un gruppetto composta da Amato, Boga Muià, Ortenzi che inizia ad imporre un passo decisamente competitivo  creando di fatto, già dai primi giri, una spaccatura ed un margine crescente sugli inseguitori.  Alle loro spalle ecco un secondo gruppo compatto formato da  Rolfi Giovannelli e Ciccone  che, trascorsi i primi giri di riscaldamento, inizia ad affilare le armi per guadagnare posizioni a vicenda, non facile passare in questa pista quando il passo gara è molto simile, ci sono auto forti in velocità di punta come Amg la Nissan che in questa pista sfrutta al meglio la potenza del suo motore, altre molto performanti nei cambi di direzione dove invece aerodinamica moderna riesce ad esprimersi al meglio come McLaren e Lamborghini, nota dolente invece per quanto riguarda la Ferrari che non si è messa in evidenza in modo particolare nonostante possa vantare, sulla carta, il giusto mix di entrambe le peculiarità di ci sopra.

 

Ortenzi al giro 19 perde molte posizioni a causa di una doppia uscita di pista che rovina in modo pesante la sua auto mettendo di fatto la parola fine alla possibilità di podio, in testa si susseguono giri veloci e di fatto i gruppetti si congelano sino alla bandiera a scacchi che sancisce inesorabilmente la vittoria di Amato seguito a 17” da Boga che beffa Muià all’ultimo giro completando così il podio del Red Bull Ring, penultima tappa di campionato. 

 

 

 

 

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